Как платят транспортный налог инвалиды?

Хорошее государство заботится о своих гражданах, нуждающихся в социальной поддержке. Для инвалидов такая поддержка может заключаться в денежных выплатах или компенсациях, единовременных или периодических, в предоставлении различных льгот, спецтранспорта, компенсации услуг коммунальных или организации медицинской помощи.

Ниже рассмотрим один из частных случаев предоставления налоговых послаблений для людей с ограниченными возможностями.

Право на льготы по налогу на транспорт для инвалидов

Одним из наиболее «больных» вопросов в современном российском государстве является оснащение общественных мест и городского транспорта специальным оборудованием, помогающим людям с ограниченными возможностями. С этим плохо повсеместно и зачастую наличие собственного автотранспорта, оборудованного специально – единственный для инвалида выход.

Как только в распоряжение человека попадает транспортное средство, тут же возникает вопрос финансового содержания. Сюда входят не только бензин, техническое обслуживание и страхование, но и налог на транспортное средство.

Получая льготы по другим важным жизненным пунктам, любой человек с инвалидностью заинтересуется возможностью получения послабления и на содержание своего автомобиля.

Налог на транспортные средства регулируется по налоговому законодательству страны и зависит от региональной политики. В статье 358 Налогового Кодекса нашей страны конкретно указаны категории инвалидов, которые получают не платить данный сбор:

• владельцы машин, купленных через организации по соцзащите населения, мощность которых не превышает 100 лошадиных сил;
• владельцы автотранспорта, который технически оборудован для лиц с ограниченными физическими возможностями.

Рассмотрим немного подробнее эти пункты. Многие ошибочно считают, что оба пункта нужно объединять в один. Однако, согласно уточнениям в письме Министерства Финансов от 2004 года, вовсе не обязательно приобретать автотранспорт через органы социальной защиты, если он изначально технически оснащен для использования человеком с ограниченными физическими возможностями и обладает соответствующей сопроводительной документацией.

Если же изменения внесены в автотранспорт самостоятельно, независимо от полного соответствия всем нормам, такой транспорт не попадает под налоговые льготы. Сбор с такого автомобиля придется платить в полной мере. Все изменения должны изначально содержаться в технической документации, сопровождающей транспорт.

Органы социальной помощи могут предоставлять транспортное средство в собственность, либо помощь в приобретении оного, компенсируя затраченные денежные вложения. В данном случае автомобиль попадает под условия, описанные в Налоговом Кодексе, следовательно, его владелец освобождается от обязанности платить транспортный налог.

Граждане, которые попадают под действие законодательства – участники боевых действий и ветераны Великой Отечественной Войны, а также лица, получившие инвалидность от последствий катастроф и аварий радиационного характера. Возраст при этом не имеет значения. Например, если инвалидом является ребенок, не достигший совершеннолетнего возраста, но приобретший инвалидность вследствие радиационной катастрофы, тогда его родители или официальные опекуны вполне могут претендовать на возможность освобождения от уплаты транспортного налога.

Льготы на уплату транспортного налога для инвалидов, предоставляемые в крупных городах и областях

Вышеописанное касается всех лиц с инвалидностью, проживающих на территории России и имеющих российское гражданство. Однако региональные власти могут на свое усмотрение распоряжаться предоставлением налогового послабления по месту проживания. Рассмотрим несколько городов федерального значения, в которых льготы предоставляются инвалидам II и III групп.

В столице под налоговые послабления попадают следующие категории граждан: участники боевых действий и ветераны Великой Отечественной Войны, а также лица, получившие инвалидность от последствий катастроф и аварий радиационного характера. Кроме них освобождаются от уплаты лица с I и II группами инвалидности.

В области к этим категориям добавляются инвалиды с детства, но транспортные средства для них указаны отдельно:

• мототранспорт, мощностью не более 50 лошадиных сил;
• автомобильный транспорт, с мощностью, не превышающей 150 лошадиных сил.

Кроме того, граждане, имеющие III группу инвалидности, прописанные в Московской области, получают право выплачивать только половину стоимости налога на транспорт.

Санкт-Петербург. Под послабления попадают инвалиды всех трех групп, но для третьей есть ограничения – человек должен был быть поставлен на учет в органах социальной защиты до 1-го января 2010 года. Также льготы имею ветераны Великой Отечественной и участники боевых действий в так называемых «горячих» точках. Естественно подразумеваются люди, получившие в результате этого инвалидность. Автотранспорт, попадающий под льготы, должен быть не мощнее 150 лошадиных сил или со сроком выпуска, превышающим полтора десятка лет.

Власти Ленинградской области почему-то от предоставления льгот отказались вообще. Причем речь идет вообще обо всех категориях граждан с инвалидностью – послаблений не предусмотрено ни для кого.

В Севастополе, недавно вернувшемся в состав Российской Федерации, льготы распространяются на большую категорию граждан. Кроме законодательно перечисленных граждан (см. выше) льготы на уплату транспортного налога здесь получили люди, имеющие ограничения по трудовой деятельности 2-ой и 3-ей степеней, а также инвалиды с детства. Транспортные средства, попадающие под льготы не должны быть мощнее 100 лошадиных сил.

Региональные льготы для инвалидов на уплату налога на транспорт

За последнее время многие региональные власти добавили к федеральному списку инвалидов, имеющих право на освобождение от уплаты транспортного налога, еще и людей с I и II группами инвалидности.

Лишь в Ленинградской и Омской областях до сих пор не приняты законы в отношении людей с ограниченными возможностями. Возможно, региональные власти этих областей разрабатывают какие-то особые меры в отношении социально незащищенных категорий граждан – кто знает?